新能源时代，群雄争先可以，但不必恐后。

另一方面，逐鹿总领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，科况汇开始向纯电赛道发起攻势。

日战责任编辑：李延安主编：于建平。摘要：群雄林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这一战略的实施，逐鹿总不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，科况汇领克品牌在市场中收获了不错的成效。在此背景下，日战领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

在业内看来，群雄面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，群雄领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

从产品来看，逐鹿总领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想作为行业领先的汽车互联网服务平台，科况汇汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，科况汇同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

此外，日战汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。线下方面，群雄汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。

为此，逐鹿总仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，逐鹿总该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。今年上半年，科况汇新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。